46923-216 DC-10 D-40

46923-216 - DC-10-40 D Motorlar: 3 JT9D-59A

14.10.1975: Long Beach'te Montaj tamamlandı

12.04.1976: Japan Air Lines envanterine girerek JA8531 adıyla tescil edildi

21.12.1987: Japan Asia Airways envanterine girdi

21.07.1990: Japan Air Lines'a Kiralandı

02.1993: Japan Asia Airways'e İade edildi

17.04.1997: Japan Air Lines'a Kiralandı

29.07.2004: Marana - Pinal Havaalanı'na (Silver Bell AHP / Marana AFB / AAF) (MZJ) Arizona, ABD'ye feribotla taşındı ve depolandı.

47908-215 DC-10-30F

47908-215- DC-10-30F (CF) Motorlar: 3 CF6-50C2

26.09.1975: Long Beach'te Montajı tamamlandı

27.10.1975: SABENA envanterine girerek, OO-SLC adıyla tescil edildi

27.10.1992: Federal Express'e kiralanarak, N322FE adıyla yeniden tescil edildi

05.1994: Federal Express rengini değiştirdi ve adı FedEx oldu

05.11.2004: Cielos del Perú'ya kiralandı

04.05.2006: Master Top Linhas Aereas’a kiralanarak PP-MTA adıyla yeniden tescil edildi

05.10.2011: Orlando - Sanford International (Central Florida Regional) (SFB / KSFB) Florida, ABD'de yedek parça olarak depolandı

15.09.2019: Orlando - Sanford International (Central Florida Regional) (SFB / KSFB) Florida, ABD'de hurda olarak parçalandı.

46921-214 DC-10-30

46921-214 - DC-10-30, daha sonra -30F(AF) Motorlar: 3 CF6-50C2

10.10.1975: Long Beach'te monte edildi ve N54640 adıyla tescil edilerek, Douglas için gösteri ve test uçuşlarında kullanıldı

23.02.1977: British Caledonian envanterine girerek, G-BEBM adıyla tescil edildi

14.04.1988: British Airways'e kiralandı

02.07.1999: Gemini Air Cargo'ya (Chase) kiralandı, DC-10-30F (AF)'ye dönüştürülmek üzere Napoli'ye taşındı ve N608GC adıyla yeniden tescil edildi

24.12.2003: DAS Air Cargo'ya kiralandı, 5X-BON ​​adıyla yeniden tescil edildi

2007: Varig'e kiralandı, PR-LGO adıyla yeniden tescil edildi

10.09.2008: Kelowna Flightcraft Air Charter'a kiralandı ve C-GKFA adıyla yeniden tescil edildi

03.2010: Purolator Courier'a kiralandı

04.2015: Hamilton (YHM / CYHM) Ontario, Kanada'da depolandı

08.2015: Hamilton (YHM / CYHM) Ontario, Kanada'da hurda olarak parçalandı.

47849-213 DC-10-30

47849-213 - DC-10-30 - Motorlar: 3 CF6-50C2

22.08.1975: Long Beach'te montajı tamamlandı

02.10.1975: Air New Zealand envanterine girerek, ZK-NZR adıyla tescil edildi

18.12.1982: Linhas Aereas de Mocambique'e kiralanarak F-GDJK adıyla yeniden tescil edildi

27.05.1992: Air Martinique'e kiralandı

10.12.1993: AOM French Airlines envanterine girerek, F-GNDC adıyla yeniden tescil edildi

08.1995: Cubana'ya kiralandı

01.10.2001: Air Lib'e kiralandı

05.2004: Chateauroux'da hurda olarak parçalandı.

46920-212 DC-10-40

46920-212-DC-10-40 D, daha sonra -40F(AF) Motorlar: 3 JT9D-59A

06.08.1975: Long Beach'te monte edildi ve N8702Q adıyla tescil edilerek, Douglas için gösteri ve test uçuşlarında kullanıldı

09.04.1976: Japan Air Lines envanterine girdi ve JA8530 adıyla yeniden tescil edildi

05.12.1997: DC-10-40F (AF) kargo uçağına dönüştürüldü

05.1998: CAC - Challenge Air Cargo'ya kiralandı ve N157DM adıyla yeniden tescil edildi

01.2001: Centurion Air Cargo’ya kiralandı

02.2004: South Winds Cargo'ya kiralandı

13.12.2005: Centurion Air Cargo’ya iade edildi

27.01.2006: Arrow Air Cargo'ya kiralandı

03.02.2009: Opa Locka'da depolandı.

46917-211 DC-10-30

46917-211- DC-10-30, daha sonra -30F(AF) Motorlar: 3 CF6-50C2

28.07.1975: Long Beach'te monte edildi

01.12.1975: Lufthansa envanterine girerek, D-ADLO adıyla tescil edildi

01.12.1994: Lufthansa için son olarak Toronto'dan Frankfurt'a uçtu ve depolandı. (Lufthansa filosunda DC-10 kalmadı)

03.02.1995: Condor'a transfer edildi

12.11.1997: Continental Airlines'a kiralandı, N13086 adıyla yeniden tescil edildi

27.07.2001: World Airways Cargo'ya kiralandı, N303WL adıyla yeniden tescil edildi

21.08.2008: Kelowna Flightcraft Air Charter'a kiralandı ve C-GKFT adıyla yeniden tescil edildi

01.04.2015: KF Cargo’ya kiralandı

02.09.2018: Victorville'de depolandı - Güney Kaliforniya Lojistik (Uluslararası) (George AFB) (VCV) Kaliforniya, ABD.

46631-210 DC-10-10

46631-210 - DC-10-10, daha sonra -10F(AF), daha sonra MD-10 Motorlar: 3 CF6-6D

18.07.1975: Long Beach'te monte edildi

23.09.1975: United Airlines envanterine girerek, N1832U adıyla tescil edildi

21.01.1997: FedEx için DC-10-10F(AF)'ye dönüştürüldü ve N397FE adıyla yeniden tescil edildi

20.09.2006: FedEx için MD-10'a dönüştürüldü

02.09.2016: Victorville - Southern California Logistics (International) (George AFB) (VCV) Kaliforniya, ABD'de depolandı.

46630-209 DC-10-10

46630-209 - DC-10-10, daha sonra MD-10 Motorlar: 3 CF6-6D

11.07.1975: Long Beach'te monte edildi

20.08.1975: United Airlines envanterine girerek, N1831U adıyla tescil edildi

27.05.1999: FedEx için MD-10 kargo uçağına dönüştürüldü ve N396FE adıyla yeniden tescil edildi

03.10.2020: Victorville - Southern California Logistics (International) (George AFB) (VCV) Kaliforniya, ABD'de depolandı

46629-208 DC-10-10

46629-208 - DC-10-10, daha sonra -10F(AF), daha sonra MD-10 Motorlar: 3 CF6-6D

30.06.1975: Long Beach'te monte edildi

04.08.1975: United Airlines envanterine girerek, N1830U adıyla tescil edildi.

21.01.1999: FedEx envanterine girdi ve DC-10-10F (AF)'ye dönüştürüldü, N395FE adıyla yeniden tescil edildi

12.06.2006: FedEx için MD-10 dönüştürülmek üzere Venice'e taşındı

15.01.2014: Victorville - Southern California Logistics (International) (George AFB) (VCV) Kaliforniya, ABD'de depolandı.

46628-207 DC-10-10

46628-207 - DC-10-10, daha sonra MD-10 - Motorlar: 3 CF6-6D

20.06.1975: Long Beach; Montajı tamamlandı.

24.07.1975: United Airlines envanterine girerek, N1829U adıyla tescil edildi.

09.05.1986: World Airways Havayoluna kiralandı.

15.09.1986: United Airlines Havayoluna döndü.

 
21.08.2000: Las Vegas'ta depolandı

11.12.2001: MD-10F kargo uçağına dönüştürülmek için feribotla Venedik'e taşındı

11.12.2002: MD-10F kargo uçağına dönüştürülerek, N394FE adıyla yeniden tescil edildi ve FedEx envanterine girdi.

12.12.2020: Victorville - Southern California Logistics (International) (George AFB) (VCV) Kaliforniya, ABD'de yedek parça olarak depolandı

46913-206 DC-10-40 I

46913-206 - DC-10-40 I - Motorlar: 3 JT9D-59A

16.06.1975: Long Beach; Montajı tamamlandı  ve McDonnell Douglas için, N54652 adıyla tescil edildi.

23.11.1976: Japan Air Lines Havayolu envanterine girerek, JA8534 adıyla yeniden tescil edildi.

27.11.1986: Japan Asia Airways Havayoluna kiralandı.

01.04.1991: Japan Air Lines Havayoluna geri döndü.

04.04.1992: Japan Asia Airways Havayoluna kiralandı.

19.07.1993: Japan Air Lines Havayoluna geri döndü.

28.05.1994: Japan Asia Airways Havayoluna kiralandı.

18.07.1997: Japan Air Lines Havayoluna geri döndü ve  Japan Air Lines Havayolun yeni boyasıyla boyandı

19.11.2004: Japan Air Lines için son seferini yaptı ve Osaka - Kansai International (KIX / RJBB) Japonya'da depolandı

02.2009: Marana’ya feribotla taşındı ve depolandı.

46627-205 DC-10-10

46627/205 - DC-10-10, daha sonra 10F(AF), daha sonra MD-10 Motorlar: 3 CF6-6D

16.05.1975: Long Beach; Montajı tamamlandı.

23.06.1975: United Airlines Havayolu envanterine girerek, N1828U adıyla tescil edildi.

30.04.1986: World Airways Havayoluna kiralandı.

15.09.1986: United Airlines Havayoluna geri döndü.

12.11.1999: FedEx için DC-10-10F (AF) kargo uçağına dönüştürülerek, N393FE adıyla yeniden tescil edildi.

11.10.2001: FedEx için MD-10F kargo uçağına dönüştürüldü.

16.07.2002: Memphis Havaalanında sert iniş sonrası bütün lastikler patlayarak dikmeler hasarlandı, onarım sonrası hizmete verildi.

10.2009: VCV'de (Victorville) depolandı

02.2012: VCV'de (Victorville) parçalandı.

46892 -204 DC-10-30

46892/204 - DC-10-30 - Motorlar: 3 CF6-50C

05.09.1975: Long Beach'de montajı tamamlandı.

19.06.1975: Air Afrique Havayolu için  TU-TAM adıyla tescili yapıldı.

27.06.1975: Thai Airways (Sriwanna) Havayoluna kiralanarak, HS-TGB adıyla yeniden tescil edildi.

20.05.1976: Air Afrique Havayoluna geri dönerek, eski  TU-TAM tescili ile yeniden tescil edildi.

27.03.1993: AOM French Airlines Havayollarına kiralanarak, F-GNEM adıyla yeniden tescil edildi.

05.06.2001: AOM French Airlines boyası ve F-GNEM adıyla Küba'ya kiralandı.

01.10.2001: Air Lib'e kiralandı

05.11.2004: Nimes Garons'ta yedek parça olarak depolandı. Nimes Garons (FNI / LFTW) Fransa

03.12.2008: Nimes Garons'ta hurdaya ayrıldı.