48265-345 DC-10-30

48265-345, DC-10-30, daha sonra -30ER, Motorlar: 3 CF6-50C2B

17.07.1981: Long Beach'te montajı tamamlandı

11.08.1981: Fin Air envanterine girerek, OH-LHC adıyla tescil edildi

07.1992: Finnair için DC-10-30ER Kargo uçağına dönüştürüldü

12.04.1994: Garuda Indonesia'ya kısa süreli kiralandı (Fin Air renklerinde uçtu.)

22.06.1994: Finnair'e geri döndü

08.01.1998: Air Liberté'ye kiralandı, F-GPVC adıyla yeniden tescil edildi

01.10.2001: Air Liberté havayolu ismi, Air Lib olarak değiştirildi. F-GPVC tescili ayni kaldı

15.12.2003: Omni International'a kiralandı ve N810AX adıyla yeniden tescil edildi.

17.01.2012: ABD, Güney Kaliforniya, Victorville Lojistik Havaalanı'nda Orbis uçakları için yedek parça olarak depolandı.

08.03.2017: ABD, Güney Kaliforniya, Victorville Lojistik Havaalanı'nda hurda olarak parçalandı.

48260-344 DC-10-10

48260-344, DC-10-10, daha sonra -10F(AF), daha sonra MD-10, Motorlar: 3 CF6-6D

10/09/1980: Long Beach'te montajı tamamlandı

04/09/1981: United Airlines envanterine girerek, N1844U adıyla tescil edildi

09.05.2000: Marana'da depolandı

19.12.2000: FedEx için DC-10-10F(AF)'ye dönüştürüldü ve N361FE adıyla yeniden tescil edildi

12.22.2001: FedEx için MD-10'a dönüştürüldü

12.28.2001: MD-10 olarak ilk seferini yaptı

04.05.2016: FedEx için son seferini yaparak, Victorville - Southern California Logistics (International) (George AFB) (VCV)'de depolandı.

47853-343 DC-10-40 I

47853-343, DC-10-40 I, DC-10-40 I, Motorlar: 3 JT9D-59A

29.09.1980: Long Beach'te montajı tamamlandı

19.12.1980: Japan Air Lines envanterine girerek, JA8545 adıyla tescil edildi

16.08.1992: Japan Asia Airways'e kiralandı

08.11.1995: Japan Air Lines'a geri döndü

12.08.2005: Japan Air Lines için son seferini yaptı

12.08.2006: Tokyo/Narita'dan Marana - Pinal Havaalanı'na (Silver Bell AHP / Marana AFB / AAF) (MZJ) Arizona, ABD'ye nakledildi

01.08.2018: Tankere dönüştürüldü ve Omega Aerial Refueling Services'e kiralandı, N853VV olarak yeniden tescil edildi

03.04.2024: Marana - Pinal Havaalanı (Silver Bell AHP / Marana AFB / AAF) (MZJ) Arizona, ABD’de depolandı.

48252-342 DC-10-30

48252-342, DC-10-30, Motorlar: 3 CF6-50C2

17.09.1980: Long Beach'te montajı tamamlandı

22.01.1981: Condor envanterine girerek, D-ADSO adıyla tescil edildi

02.1988: Lufthansa'ya kiralandı

04.1989: Condor'a geri döndü

01.10.1999: Condor'un son DC-10'u olarak PMI'dan Frankfurt'a uçtu ve Almanya, Frankfurt'ta depolandı

07.11.2000: Omni Air International'a kiralanarak, N720AX adıyla yeniden tescil edildi

29.05.2011: TULSA'da depolandı

01.2012: TULSA'da hurda olarak parçalandı.

46543-341 DC-10-30

46543-341, DC-10-30, daha sonra -30ER, Motorlar: 3 CF6-50C2B

05.09.1980: Long Beach'te montajı tamamlandı

26.11.1980: CP Air (Canadian Pacific Airlines) envanterine girerek, C-GCPF adıyla tescil edildi

11.07.1983: United Airlines'a kiralandı

01.06.1987: Canadian Pacific Airlines’e döndü ve ismi Canadian Airlines oldu

26.04.1992: Canadian Airlines için DC-10-30ER'ye dönüştürüldü

15.12.1999: Bangladesh Biman'a kiralandı, S2-ACS adıyla yeniden tescil edildi

02.05.2008: Bangladesh Biman'ın aktif DC-10-30 filosu için yedek parça olarak DAC'de (Dakka) depolandı.