47852-340 DC-10-40 I

47852-340, DC-10-40 I, Motorlar: 3 JT9D-59A

27.08.1980: Long Beach'te montajı tamamlandı

09.12.1980: Japan Air Lines envanterine girerek, JA8544 adıyla tescil edildi

07.1989: Japan Asia Airways'e kiralandı (Japan Air Lines renklerinde uçtu)

12.1990: Japan Air Lines'a geri döndü

20.08.1993: Japan Air Charter'a kiralandı

01.10.1999: Japan Air Charter'ın yeni adı JALways oldu

15.02.2004: Global Airtanker için KDC-10-40 tanker uçağına dönüştürüldü, N852V adıyla yeniden tescil edildi

02.05.2011: Kullanımdan kaldırıldı ve Marana - Pinal Havaalanı'nda (Silver Bell AHP / Marana AFB / AAF) depolandı.

47870-339 DC-10-30F (CF)

47870-339, DC-10-30F (CF), Motorlar: 3 CF6-50C2

19.08.1980: Long Beach'te montajı tamamlandı

07.09.1984: Federal Express'e (FedEx) envanterine girerek, N305FE adıyla tescil edildi

05.1994: Federal Express rengini değiştirdi ve adı FedEx oldu.

05.04.2003: Cielos del Perú'ya kiralandı

09.06.2011: Kullanımdan kaldırıldı ve Orlando - Sanford Uluslararası (Orta Florida Bölgesel) (SFB / KSFB)'de depolandı

03.02.2015: Orlando - Sanford Uluslararası (Orta Florida Bölgesel) (SFB / KSFB)'de hurda olarak parçalandı.

47838-338 DC-10-30

47838-338, DC-10-30, Motorlar: 3 CF6-50

11.08.1980: Long Beach'te montajı tamamlandı

25.11.1980: Philippine Airlines envanterine girerek, RP-C2114 adıyla tescil edildi

05.1996: Caledonian Airways'e kiralandı, G-GOKT adıyla yeniden tescil edildi

27.03.2000: Caledonian Airways, JMC Airlines ile birleşti

31.05.2001: World Airways envanterine girerek, N352WL adıyla yeniden tescil edildi

28.02.2005: Kullanımdan kaldırıldı ve Greenwood, MS'de depolandı

Mayıs 2005: Greenwood, MS'de hurda olarak parçalarndı.

47840-337 DC-10-30

47840-337, DC-10-30, daha sonra -30F(AF), Motorlar: 3 CF6-50C2

01.08.1980: Long Beach'te montajı tamamlandı

16.10.1980: British Caledonian envanterine girerek, G-BHDJ adıyla tescil edildi

14.04.1988: British Caledonian, British Airways ile birleşti

28.03.1999: British Airways için son seferini paptı

12.04.1999: Gemini Air Cargo için, DC-10-30F (AF)kargo uçağına dönüştürülmek üzere Napoli'ye nakledildi. N612GC adıyla yeniden tescil edildi

20.10.2004: Centurion Air Cargo'ya kiralandı

06.01.2010: Cielos del Peru'ya kiralandı

01.08. 2012 Solar Cargo Venezuela kiralanarak, YV524T adıyla yeniden tescil edildi.

01.2019: YHM Hamilton Uluslararası Havalimanı'nda depolandı.

47844-336 DC-10-30

47844-336, DC-10-30, Motorlar: 3 CF6-50C2

24.07.1980: Long Beach'te montajı tamamlandı

10.11.1980: VARIG envanterine girerek, PP-VMW adıyla tescil edildi

01.07.1994: PLUNA'ya kiralandı

30.12.1997: Northwest Airlines'a kiralanarak, N237NW adıyla yeniden tescil edildi.

1998: "KLM/Northwest renklerine boyandı, KLM ve Northwest için uçtu."

21.12.2004: Northwest Airlines renklerine boyanarak yalnız Northwest Airlines için uçtu

30.03.2007: ATA Airlines'a kiralandı

22.02.2008: World Airways'e kiralandı, N136WA adıyla yeniden tescil edildi

31.07.2010: Kullanımdan kaldırıldı ve MZJ'de (Marana) depolandı 05.2012: MZJ'de (Marana) hurdaya ayrıldı

47843-335 DC-10-30

47843-335, DC-10-30, daha sonra -30F(AF), Motorlar: 3 CF6-50C2

16.07.1980: Long Beach'te montajı tamamlandı

09.10.1980: VARIG envanterine girerek, PP-VMV adıyla tescil edildi

29.10.1999: DC-10-30F (AF) kargo uçağına dönüştürüldü

30.06.2000: DAS Air Cargo'ya kiralandı, N335SJ adıyla yeniden tescil edildi

11.11.2001: Electra Airlines'a kiralandı ve SX-CVC adıyla yeniden tescil edildi

18.05.2006: Cargo Italia'ya kiralandı ve I-CGIA adıyla yeniden tescil edildi

06.2011: FNI (Nimes) Nîmes Alès Camargue Cévennes'te depolandı

08.2012: FNI'da (Nimes) Nîmes Alès Camargue Cévennes hurda olarak parçalandı.

47851-334 DC-10-30

47851-334, DC-10-30, Motorlar: 3 CF6-50C2

08.07.1980: Long Beach'te montajı tamamlandı

25.09.1980: Continental Airlines' envanterine girerek, N12061 adıyla tescil edildi

02.1991: Continental Airlines renklerini değiştirdi.

11.11.1999: Hawaiian Airlines'a kiralandı

04.2000: Hawaiian Airlines için ilk seferini yaptı

23.12.2001: Hawaiian Airlines için Honolulu'dan Los Angeles' arasıson seferini yaparak, Continental Airlines'a geri döndü,

11.12.2002: Los Angeles Uluslararası Havalimanı'nda (LAX) depolandı.

48201-333 KC-10A

48201-333, KC-10A

27.06.1980: Long Beach Montajı tamamlandı ve McDonnell-Douglas için N434KC adıyla tescil edildi.

17.03.1981: Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri envanterine girerek, 79-0434 adıyla yeniden tescil edildi.

2020'lerin başlarında: Kamuflaj boyandı.

05.12.2020: Tucson, Arizona'daki Davis-Monthan Hava Kuvvetleri Üssü'nde depolandı.

47842-332 DC-10-30

47842-332, DC-10-30, daha sonra -30F(AF) Motorlar: 3 CF6-50C2

19.06.1980: Long Beach'te montajı tamamlandı

06.09.1980: VARIG envanterine girerek, PP-VMU adıyla tescil edildi

11.1987: VARIG LOG için DC-10-30F (CF) kargo uçağına dönüştürüldü

10.08.2009: Marana - Pinal Havaalanı'nda (Silver Bell AHP / Marana AFB / AAF) (MZJ) Arizona, ABD'de depolandı

47850-331 DC-10-30

47850-331, DC-10-30, Motorlar: 3 CF6-50C2

11.06.1980: Long Beach'te montajı tamamlandı

28.08.1980: Continental Airlines envanterine girerek, (Robert F. Six, 060) N68060 adıyla tescil edildi

12.02.1991: Continental Airlines renklerini değiştirdi.

08.03.1994: Bir tarafı Alitalia renkleriyle boyandı (1994-1996 yılları arasında "Alitalia (sağ) / Continental  ve her iki hava yolu için ortak uçtu

08.01.1996: Tekrar standart renklerine döndü

17.11.1999: Hawaiian Airlines'a kiralandı

12.2001: Los Angeles'ta depolandı.