46953-225 DC-10-30

46953-225 - DC-10-30 -Motorlar: 3 CF6-50C

24.03.1976: Long Beach'te montajı tamamlandı

14.05.1976: Iberia envanterine girerek, (Cornisa Cantabrica), EC-CSK adıyla tescil edildi

31.03.1994: VIASA'ya kiralandı, YV-139C adıyla yeniden tescil edildi

01.1997: Iberia'ya geri döndü, EC-GNG adıyla yeniden tescil edildi

03.08.2008: Greenwood, MS hurda olarak parçalandı.

46661-224 DC-10-40 D

46661-224 - DC-10-40 D, daha sonra -40F(AF) -Motorlar: 3 JT9D-59A

09.03.1976: Long Beach'te monte edildi

25.05.1976: Japan Air Lines envanterine girdi ve JA8533 adıyla tescil edildi

11.04.1998: CAC - Challenge Air Cargo'ya kiralandı. DC-10-40F (AF)'ye dönüştürüldü ve N610TF adıyla yeniden tescil edildi

01.01.2001: Centurion Air Cargo'ya devredildi ve N141WE adıyla yeniden tescil edildi

16.09.2003: Aeroflot'a devredildi ve VP-BDG adıyla yeniden tescil edildi

02.07.2008: Arrow Cargo'ya devredildi, N141WE tesciline döndü

01.12.2023: Omega Air'e (Omega Aerial Refueling Services Incorporated) kiralandı.N141WE

46918-223 DC-10-30

46918-223 - DC-10-30 - Motorlar: 3 CF6-50C

20.02.1976: Long Beach'te montajı tamamlandı

22.03.1976: Garuda Indonesia Airwais envanterine girerek, PK-GIA adıyla tescil edildi

11.1985: Continental Airlines'a kiralandı

01.03.1986: Garuda Indonesia Airwais, adını ve boyasını Garuda Indonesia olarak değiştirdi

18.04.1987: Garuda Indonesia’ya döndü

08.2005: Jakarta - Uluslararası Soekarno (CGK WIII) Endonezya'da depolandı

03.2011: Jakarta - Uluslararası Soekarno (CGK WIII) Endonezya’da hurda olarak parçalandı.

46946 -222 DC-10-10

46946-222 - DC-10-10 - Motorlar: 3 CF6-6D1A

04.02.1976: Long Beach'te montajı tamamlandı

22.06.1976: Western Airlines envanterine girerek, N907WA adıyla tescil edildi

01.04.1987: Western Airlines , Delta Air Lines ile birleştirildi

17.04.1989: Mexicana'ya (Olmeca) kiralandı

04.12.1994: Sun Country Airlines'a kiralandı

01.04.1997: Laker Airways envanterine girerek, N834LA adıyla yeniden tescil edildi

07.2000: Memphis'te hurda olarak parçalandı.