Douglas DC-9-10 45699-8nci Uçak

Douglas DC-9-10 45699-8 2x PW

Eylül 1965: Long Beach'te montajı tamamlandı ve Delta Air Lines'a teslim edildi, N3304L adıyla tescil edildi.

Mart 1973: Southern Airways'e kiralandı.

Şubat 1974: Spantax'a kiralandı ve EC-CGZ adıyla yeniden tescil edildi.

Şubat 1984: Emerald Air'e kiralandı ve N932EA adıyla yeniden tescil edildi.

Haziran 1986: Braniff International Airlines'a kiralandı.

Ocak 1992: Air Margarita'ya kiralandı ve YV-830C adıyla yeniden tescil edildi.

Mart 1994: Allegro Air'e kiralandı ve XA-SNR adıyla yeniden tescil edildi.

14 Mayıs 1996: Orlando'dan Cancún'a yaptığı bir uçuşta yaklaşık 300 mil rotadan sapmıştı. Uçağın yakıtı azaldığı için mürettebat Tampico'ya yönelmeyi tercih etti. Ancak uçak Tampico'dan 65 mil uzaktayken her iki motor da durdu. 31 numaralı piste iniş yaklaşımında iniş takımları açıldı. Ani sürtünme, iniş hızının artmasına ve uçağın pistten 300 metre kısa mesafede yere temas etmesine neden oldu. Uçak yaklaşma ışıklarının beton kaidelerine çarptığında burun iniş takımı ve sağ ana iniş takımı çöktü. Herhangi bir ölüm veya yaralanma olmadı.

Eylül 1996: Kazadan sonra uçağın kuyruk kısmı Delta Hava Müzesi'ne (Atlanta - Hartsfield-Jackson Uluslararası Havalimanı, William B. Hartsfield Belediye Havalimanı) götürüldü. Diğer bölümler ise söküldü.