48277-354 DC-10-30

48277-354, DC-10-30, daha sonra -30F(AF), Motorlar: 3 CF6-50C2

11.02.1981: Long Beach'te montajı tamamlandı

15.04.1981: British Caledonian Airways envanterine girerek, G-DCIO adıyla tescil edildi

14.04.1988: Caledonian Airways, British Airways ile birleşti

28.03.1999: British Airways için son seferini yaptı

19.10.2000: Kargo uçağı DC-10-30F(AF) dönüşümü için Venedik'e götürüldü

13.02.2002: Omni Air International'a kiralandı ve N189AX adıyla yeniden tescil edildi

20.01.2004: Centurion Air Cargo'ya kiralandı ve N143WE olarak yeniden tescil edildi

28.04.2004: Bogotá'da iniş esnasında pistten çıkarak, hurdaya ayrıldı.