28 Mayıs 2014 Çarşamba
46923-216 DC-10 D-40
46923/216 - DC-10 D-40 Motorlar: 3 JT9D-59A
14.10.1975: Long Beach; Montajı tamamlanarak McDonnell Douglas için; N8703Q adıyla tescil edildi.
12.04.1976: Japan Air Lines Havayoluna kiralanarak, JA8531 adıyla yeniden tescil edildi.
21.12.1987: Japan Asian Airways tarafından kiralandı.
21.07.1990: Japan Air Lines tarafından kiralandı.
02.1993: Japan Asian Airways tarafından kiralandı.
17.04.1997: Japan Air Lines tarafından kiralandı.
29.07.2004: Tucson'da hurda olarak parçalandı.
47908-215 DC-10-30F
47908/215 - DC-10-30F (CF) Motorlar: 3 CF6-50C2
26.09.1975: Long Beach; Montajı tamamlandı.
27.10.1975: SABENA tarafından kiralanaral, OO-SLC adıyla tescil edildi.
27.10.1992: Federal Express tarafından kiralanarak, N322FE adıyla yeniden tescil edildi.
19.01.1993: Federal Express ismi değiştirilerek, FedEx oldu.
18.01.2004: Cielos del Peru Havayoluna kiralandı.
04.05.2006: MTA (Master Top Linhas Aereas) Kargo Hava Yoluna kiralanarak, PP-MTA adıyla yeniden tescil edildi.
26.09.1975: Long Beach; Montajı tamamlandı.
27.10.1975: SABENA tarafından kiralanaral, OO-SLC adıyla tescil edildi.
27.10.1992: Federal Express tarafından kiralanarak, N322FE adıyla yeniden tescil edildi.
19.01.1993: Federal Express ismi değiştirilerek, FedEx oldu.
18.01.2004: Cielos del Peru Havayoluna kiralandı.
04.05.2006: MTA (Master Top Linhas Aereas) Kargo Hava Yoluna kiralanarak, PP-MTA adıyla yeniden tescil edildi.
46921-214 DC-10-30
46921/214 - DC-10-30, daha sonra-30F (AF) Motorlar: 3 CF6-50C2
07.10.1975: Long Beach; Montajı tamamlanarak, McDonnell Douglas için, N54640 adıyla tescil edildi.
23.02.1977: British Caledonian tarafından kiralanarak, G-BEBM adıyla yeniden tescil edildi.
14.04.1988: British Caledonian, British Airways ile birleştirildi.
18.12.1998: DC-10-30F (AF) kargo uçağına dönüştürülerek, Gemini Air Cargo tarafından kiralandı ve N608GC adıyla yeniden tescil edildi..
19.12.2003: DAS Air Cargo tarafından kiralandı.
01.11.2007: Varig tarafından kiralanarak, PR-LGO adıyla yeniden tescil edildi.
47849-213 DC-10-30
47849/213 - DC-10-30 - Motorlar: 3 CF6-50C2
22.08.1975: Long Beach; Montajı tamamlandı.
02.10.1975: Air New Zealand Havayolu için, ZK-NZR adıyla tescil edildi.
18.12.1982: Aereas de Mocambique Havayoluna kiralanarak, GDJK adıyla yeniden tescil edildi.
Eylül 1991: Air Martinique Havayoluna kiralandı.
10.12.1993: AOM Fransız Havayollarına kiralanarak, F-GNDC adıyla yeniden tescil edildi.
10.06.2000: Aerolyon tarafından kiralandı.
22.09.2001: AOM Fransız Havayollarına geri döndü.
Mayıs 2004: Chateauroux'da hurda olarak parçalandı.
22.08.1975: Long Beach; Montajı tamamlandı.
02.10.1975: Air New Zealand Havayolu için, ZK-NZR adıyla tescil edildi.
18.12.1982: Aereas de Mocambique Havayoluna kiralanarak, GDJK adıyla yeniden tescil edildi.
Eylül 1991: Air Martinique Havayoluna kiralandı.
10.12.1993: AOM Fransız Havayollarına kiralanarak, F-GNDC adıyla yeniden tescil edildi.
10.06.2000: Aerolyon tarafından kiralandı.
22.09.2001: AOM Fransız Havayollarına geri döndü.
Mayıs 2004: Chateauroux'da hurda olarak parçalandı.
46920-212 DC-10-40
46920/212 DC-10-D-40, daha sonra-40F (AF) Motorlar: 3 JT9D-59A
06.08.1975: Douglas için Long Beach'da montajı tamamlanarak, N8702Q adıyla tescil edildi.
09.04.1976: Japan Air Lines envanterine girerek, JA8530 adıyla yeniden tescil edildi.
Mayıs 1998: DC-10-40F kargo uçağına dönüştürülerek, Challenge Air Cargo havayolu için N140WE adıyla yeniden tescil edildi.
05.06.2006: Arrow Air tarafından kiralandı.
26 Mayıs 2014 Pazartesi
46917-211 DC-10-30
46917/211 - DC-10-30, daha sonra-30F (AF) Motorlar: 3 CF6-50C2
28.07.1975: Long Beach; Montajı tamamlandı.
01.12.1975: Lufthansa Havayolu için, D-ADLO adıyla tescil edildi.
03.02.1995: Condor Havayolu envanterine geçti.
11.12.1997: Continental Airlines Havayoluna kiralanarak, N13086 adıyla yeniden tescil edildi.
27.07.2001: Kargo uçağına dönüştürülerek World Airways Havayolu envanterine girdi ve N303WL adıyla yeniden tescil edildi.
21.08.2008: Kelowna Flightcraft Air Charter envanterine girerek, C-GKFT adıyla yeniden tescil edildi.
46631-210 DC-10-10
46631/210 - DC-10-10, daha sonra-10F (AF) MD-10F Motorlar: 3 CF6-6D
18.07.1975: Long Beach; Montajı tamamlandı.
23.09.1975: United Airlines için, N1832U adıyla tescil edildi.
02.10.1998: FedEx için DC-10-10F dönüştürülerek, N397FE adıyla yeniden tescil edildi.
27.06.2007: FedEx için MD-10a dönüştürülerek ilk uçuşunu yaptı.
46630-209 DC-10-10
46630/209 - DC-10-10, daha sonra MD-10 - Motorlar: 3 CF6-6D
11.07.1975: Long Beach; Montajı tamamlandı.
20.08.1975: United Airlines için, N1831U adıyla tescil edildi.
27.05.1999: FedEx için MD-10 dönüştürülme programına alındı.
29.07.2001: FedEx için MD-10 kargo uçağına dönüşümü tamamlanarak, N396FE adıyla yeniden tescil edildi.
02.08.2001: FedEx için MD-10 olarak ilk seferini yaptı.
9 Mayıs 2014 Cuma
46629-208 DC-10-10
46629/208 - DC-10-10, daha sonra-10F (AF), daha sonra MD-10 Motorlar: 3 CF6-6D
30.06.1975: Long Beach; Montajı tamamlandı.
04.08.1975: United Airlines Havayolu için, N1830U adıyla tescil edildi.
03.11.1999: DC-10-10F (AF) kargo uçağına dönüştürüldü.
08.11.1999: FedEx envanterine girerek, N395FE adıyla yeniden tescil edildi.
23.12.2006: FedEx için MD-10F kargo uçağına dönüştürüldü.
46628-207 DC-10-10
46628-207 - DC-10-10, daha sonra MD-10 - Motorlar: 3 CF6-6D
20.06.1975: Long Beach; Montajı tamamlandı.
24.07.1975: United Airlines envanterine girerek, N1829U adıyla tescil edildi.
09.05.1986: World Airways Havayoluna kiralandı.
15.09.1986: United Airlines Havayoluna döndü.
11.12.2002: MD-10'a dönüştürülerek, N394FE adıyla yeniden tescil edildi.
Kasım.2003: MD-10F Kargo uçağına dönüştürüldü.
02.12.2003: FedEx envanterine girdi.
46913-206 DC-10-40 I
46913-206 - DC-10-40 I - Motorlar: 3 JT9D-59A
16.06.1975: Long Beach; Montajı tamamlandı ve McDonnell Douglas için, N54652 adıyla tescil edildi.
23.11.1976: Japan Air Lines Havayolu envanterine girerek, JA8534 adıyla yeniden tescil edildi.
27.11.1986: Japan Asia Airways Havayoluna kiralandı.
01.04.1991: Japan Air Lines Havayoluna geri döndü.
04.04.1992: Japan Asia Airways Havayoluna kiralandı.
19.07.1993: Japan Air Lines Havayoluna geri döndü.
28.05.1994: Japan Asia Airways Havayoluna kiralandı.
18.07.1997: Japan Air Lines Havayoluna geri döndü.
26.12. 2004: Japan Air Lines için son uçuşunu yaptı.
19.11.2004: Marana'da depolandı.
46627-205 DC-10-10
46627/205 - DC-10-10, daha sonra 10F(AF), daha sonra MD-10 Motorlar: 3 CF6-6D
16.05.1975: Long Beach; Montajı tamamlandı.
23.06.1975: United Airlines Havayolu envanterine girerek, N1828U adıyla tescil edildi.
30.04.1986: World Airways Havayoluna kiralandı.
15.09.1986: United Airlines Havayoluna geri döndü.
12.11.1999: FedEx için DC-10-10F (AF) kargo uçağına dönüştürülerek, N393FE adıyla yeniden tescil edildi.
11.10.2001: FedEx için MD-10F kargo uçağına dönüştürüldü.
16.07.2002: Memphis Havaalanında sert iniş sonrası bütün lastikler patlayarak dikmeler hasarlandı, onarım sonrası hizmete verildi.
46892 -204 DC-10-30
46892/204 - DC-10-30 - Motorlar: 3 CF6-50C
05.09.1975: Long Beach'de montajı tamamlandı.
19.06.1975: Air Afrique Havayolu için TU-TAM adıyla tescili yapıldı.
27.06.1975: Thai Airways (Sriwanna) Havayoluna kiralanarak, HS-TGB adıyla yeniden tescil edildi.
20.05.1976: Air Afrique Havayoluna geri dönerek, eski TU-TAM tescili ile yeniden tescil edildi.
27.03.1993: AOM French Airlines Havayollarına kiralanarak, F-GNEM adıyla yeniden tescil edildi.
05.06.2001: AOM French Airlines boyası ve F-GNEM adıyla Küba'ya kiralandı.
17.10.2005: Stokaj bakımı yapılarak Nimes'de depolandı.
05.09.1975: Long Beach'de montajı tamamlandı.
19.06.1975: Air Afrique Havayolu için TU-TAM adıyla tescili yapıldı.
27.06.1975: Thai Airways (Sriwanna) Havayoluna kiralanarak, HS-TGB adıyla yeniden tescil edildi.
20.05.1976: Air Afrique Havayoluna geri dönerek, eski TU-TAM tescili ile yeniden tescil edildi.
27.03.1993: AOM French Airlines Havayollarına kiralanarak, F-GNEM adıyla yeniden tescil edildi.
05.06.2001: AOM French Airlines boyası ve F-GNEM adıyla Küba'ya kiralandı.
17.10.2005: Stokaj bakımı yapılarak Nimes'de depolandı.
6 Mayıs 2014 Salı
46939-203 DC-10-10
46939-203 - DC-10-10 - Daha sonra MD-10F - Motorlar: 3 CF6-6D1A
29.04.1975: Long Beach; Montajı tamamlandı.
03.06.1975: Western Air Lines envanterine girerek, N906WA adıyla tescil edildi.
01.04.1987: Western Air Lines, Delta Air Lines ile birleştirildi.
17.03.1989: United Airlines Havayolu envanterine girerek, N1849U adıyla yeniden tescil edildi.
11.01.2003: FedEx Kargo Havayolu için, kargo uçağına dönüştürülerek, N357FE adıyla yeniden tescil edildi.
19.01.2004: MD-10F kargo uçağına dönüştürüldü.
29.04.1975: Long Beach; Montajı tamamlandı.
03.06.1975: Western Air Lines envanterine girerek, N906WA adıyla tescil edildi.
01.04.1987: Western Air Lines, Delta Air Lines ile birleştirildi.
17.03.1989: United Airlines Havayolu envanterine girerek, N1849U adıyla yeniden tescil edildi.
11.01.2003: FedEx Kargo Havayolu için, kargo uçağına dönüştürülerek, N357FE adıyla yeniden tescil edildi.
19.01.2004: MD-10F kargo uçağına dönüştürüldü.
46916-202 DC-10-30
46916-202 - DC-10-30 Motorlar: 3 CF6-50C2
17.04.1975: Long Beach; Montajı tamamlandı.
12.06.1975: VARIG Havayolu envanterine girerek, PP-VMD adıyla tescil edildi.
Şubat 1998: Canadian Airlines International envanterine girerek, C-GBQQ adıyla yeniden tescil edildi.
03.02.2000: Stokaj bakımı yapılarak Kanada/Abbotsford,'da depolandı.
Şubat 2004: Tucson'da hurda olarak parçalandı.
47957-201 DC-10-30
47957-201 - DC-10-30 - Motorlar: 3 CF6-50C2
18.04.1975: Long Beach; Montajı tamamlandı.
06.05.1975: Finnair envanterine girerek, OH-LHB adıyla tescil edildi.
27.06.1995: Air Liberté, tarafından kiralanarak F-GPVB adıyla yeniden tescil edildi.
30.05.1997: Continental Airlines Havayoluna kiralanarak, N17085 adıyla yeniden tescil edildi.
29.09.2001: Stokaj bakımı yapılarak Mojave'de depolandı.
15.11.2002: Omni Air International Havayolunca kiralandı.
Ocak 2010: Air Carrier için tanker uçağına dönüştürüldü
18.04.1975: Long Beach; Montajı tamamlandı.
06.05.1975: Finnair envanterine girerek, OH-LHB adıyla tescil edildi.
27.06.1995: Air Liberté, tarafından kiralanarak F-GPVB adıyla yeniden tescil edildi.
30.05.1997: Continental Airlines Havayoluna kiralanarak, N17085 adıyla yeniden tescil edildi.
29.09.2001: Stokaj bakımı yapılarak Mojave'de depolandı.
15.11.2002: Omni Air International Havayolunca kiralandı.
Ocak 2010: Air Carrier için tanker uçağına dönüştürüldü
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)