46984-250 DC-10-10

46984-250 DC-10-10 Motorlar: 3 CF6-6K

23.12.1977: Long Beach; Montajı tamamlandı.

05.01.1978: American Airlines için, N128AA adıyla tescil edildi.

15.02.1999: Hawaiian Airlines'e kiralandı.

28.02.2005: FedEx için kargo uçağına dönüştürülerek, N564FE adıyla yeniden tescil edildi.

46948-249 DC-10-10

46948-249 DC-10-10 sonradan -10F (AF) Motorlar: 3 CF6-6K

09.12.1977: Long Beach; Montajı tamamlandı.

20.03.1978: American Airlines için N127AA adıyla tescil edildi.

25.04.2001: Hawaiian Airlines tarafından kiralandı.

07.02.2003: American Airlines'e geri döndü.

10.07.2005: Venedik’te  FedEx için kargo uçağına dönüştürülerek  N563FE adıyla yeniden tescil edildi. Günümüzde uçmaya devam ediyor.

46975-248 DC-10-30F (CF)

46975-248 DC-10-30F (CF) Motorlar: 3 CF6-50C2

23.11.1977: Long Beach; Montajı tamamlandı.

07.03.1978: World Airways için, N103WA adıyla tescil edildi.

18.04.1986:  United Airlines'e kiralanarak, N1856U adıyla yeniden tescil edildi.

22.07.2005: Cielos del Peru'ya kiralanarak, OB-1812T adıyla yeniden tescil edildi.

21.05.2013: USA Arizona'da depolandı.

46947-247 DC-10-10

46947-247 DC-10-10, daha sonra -10F (AF) Motorlar: 3 CF6-6K

07.11.1977: Long Beach; Montajı tamamlandı.

10.02.1978: American Airlines için, N126AA adıyla tescil edildi.

15.01.2001: Hawaiian Airlines'e kiralandı.

14.03.2003: FedEx tarafından satın alındı.

06.08.2004: Venedik'de kargo uçağına dönüştürülerek, N562FE adıyla yeniden tescil edildi. Günümüzde kargo uçağı olarak uçmaya devam ediyor.

46951-246 DC-10-30

46951/246 DC-10-30 Motorlar: 3 CF6-50C

17.10.1977: Long Beach; Montajı tamamlandı.

13.01.1978: Garuda Indonesian Airways envanterine girerek, PK-GID adıyla tescil edildi.

2004: Jakarta'da depolandı.