47817-300 DC-10-30

47817-300 DC-10-30 Motorlar: 3 CF6-50C2

10.09.1979: Long Beach; Montajı tamamlandı.

30.11.1979: Singapore Airlines Havayolu envanterine girerek, 9V-SDF adıyla tescil edildi.

12.01.1979: VARIG Havayolu tarafından kiralanarak PP-VMR adıyla yeniden tescil edildi.

24.11.1980: Singapur Airlines Havayoluna ve 9V-SDF tesciline geri döndü.

30.11.1983: Bangladeş Biman Havayolu tarafından kiralanarak, S2-ACQ adıyla yeniden tescil edildi.

11.11.2013: Bangladeş Biman Havayolu için son uçuşunu yaparak Birmingham'da stoklandı.

46595-299 DC-10-30

46595-299 DC-10-30 Motorlar: 3 CF6-50C2

30.08.1979: Long Beach; Montajı tamamlandı.

21.11.1979: Condor Havayolu envanterine girerek, D-ADPO adıyla tescil edildi.

20.12.1998: Omni Air International envanterine girerek, N540AX adıyla yeniden tescil edildi.

Haziran 2004: Omni Air International tarafından envanter dışına çıkarıldı.

2010: Victorville - Southern California'da depolandı.

46634-298 DC-10-10

46634-298 DC-10-10, daha sonra DC-10-10F (AF), daha sonra MD-10-10F Motorlar: 3 CF6-6D

22.08.1979: Long Beach; Montajı tamamlandı.

31.01.1980: United Airlines Havayolu envanterine girerek, N1841U adıyla tescil edildi.

15.07.1999: FedEx Kargo Havayolu için DC-10-10F (AF) kargo uçağına dönüştürülerek, N398FE adıyla yeniden tescil edildi.

06.12.2001: FedEx Kargo Havayolu için MD-10-10F  (AF) kargo uçağına dönüştürüldü.

Ocak 2015: FedEx Kargo Havayolunda envanter dışı bırakılarak,  Victorville'de depolandı.

46633-297 DC-10-10

46633-297 DC-10-10, daha sonra MD-10 Motorlar: 3 CF6-6D

14.08.1979: Long Beach; Montajı tamamlandı.

15.02.1980: United Airlines envanterine girerek, N1839U adıyla tescil edildi.

02.10.2001: FedEx Kargo Havayolu için DC-10-10F kargo uçağına dönüştürülerek, N358FE adıyla yeniden tescil edildi.

07.08.2002: FedEx Kargo Havayolu için MD-10F kargo uçağına dönüştürüldü.

46632-296 DC-10-10

46632-96 DC-10-10 Motorlar: 3 CF6-6D

08.06.1979: Long Beach; Montajı tamamlandı.

30.11.1979: United Airlines envanterine girerek,  N1838U adıyla tescil edildi.

01.06.2003: United Airlines için son uçuşunu yaparak, Marana'da stoklandı.

Ocak 2006: Marana'da hurda olarak parçalandı.

46542-295 DC-10-30

46542-295 DC-10-30, daha sonra -30ER Motorlar: 3 CF6-50C2B

27.07.1979: Long Beach; Montajı tamamlandı

11.02.1979: CP Air Havayolu envanterine girerek, C-GCPE adıyla tescil edildi.

12.01.1986: CP Air Havayolu adı değiştirilerek, Canadian Pacific Airlines oldu.

26.04.1987: Canadian Pacific Airlines içi  DC-10-30ER dönüştürüldü.

20.11.2000: Biman Bangladesh Airlines envanterine girerek, S2-ADN adıyla yeniden tescil edildi.

01.07.2005: Bangladeş'e iniş esnasında pist dışına çıkarak uçakta ağır hasar meydana gelmesi sonucu hurdaya ayrıldı, ölen ve yaralanan olmadı.

47827-294 DC-10-10

47827-294 DC-10-10 sonradan DC-10-10F (AF), sonradan, MD-10-10F (AF) Motorlar: 3 CF6-6K

19.07.1979: Long Beach; Montajı tamamlandı.

13.11.1979: American Airlines Havayolu için, N132AA adıyla tescil edildi.

04.07.2000: Hawaiian Airlines Havayoluna kiralandı.

05.07.2000: Hawaiian Airlines için ilk uçuşunu yaptı.

23.12.2000: Tahiti'de ıslak ve kaygan pistte iniş esnasında duramayarak pist dışına çıktı, toprağa saplanan burun dikmesi hasarlandı.

11.04.2001: Onarım için Los Angeles'e taşındı.

29.04.2001: Onarımı tamamlanarak yeniden uçuşlara başladı.

23.04.2002: Los Angeles-Honolulu seferi ile Hawaiian Airlines'de son uçuşunu yaptı.

05.07.2002: FedEx Kargo Havayolu envanterine girerek, DC-10-10F (AF) kargo uçağına dönüştürülerek, N568FE adıyla yeniden tescil edildi.

12.07.2006: FedEx Kargo Havayolu için, MD-10-10F (AF) kargo uçağına dönüştürüldü.

46584-293 DC-10-30

46584/293 DC-10-30 Motorlar: 3 CF6-50C

11.07.1979: Montajı  tamamlanarak, Mc Donnell-Douglas için N1002Y adıyla tescil edildi.

01.02.1980: Swissair Havayolu envanterine girerek, HB-HIM adıyla yeniden tescil edildi.

08.02.1992: Continental Airlines tarafından kiralanarak, N15069 adıyla yeniden tescil edildi.

10.10.2002: Hurdaya çıkarıldı.