46924/218 - DC-10-30F (CF) - Motorlar: 3 CF6-50
29.10.1975: Long Beach; Montajı tamamlandı.
26.11.1975: Martinair Holland Havayolu için, PH-MBG adıyla tescil edildi.
Ekim 1977: Mandala Hava Yolları'na kiralandı.
Aralık 1977: Martinair Holland Havayoluna geri döndü.
Ekim 1978: Singapore Airlines Havayoluna kiralandı.
Şubat 1979: Martinair Holland Havayoluna geri döndü.
Ekim 1979: Garuda Endonezya Havayoluna kiralandı.
Kasım 1979: Martinair Holland Havayoluna döndü
Eylül 1981: Garuda Endonezya Havayoluna kiralandı.
Ekim 1981: Martinair Holland Havayoluna geri döndü.
21.12.1992: Portekiz Faro Havaalanında uygun olmayan hava koşullarında ve limit üstü yan rüzgarda iniş denemesi sonucu pist sonunda dikmaler çöktü, 54 yolcu öldü, 267 yolcu kurtuldu.
21 Haziran 2014 Cumartesi
46870-217 DC-10-30
46870/217 - DC-10-30 - Motorlar: 3 CF6-50C2
18.11.1975: Long Beach; Montajı tamamlandı.
18.12.1975: Scandinavian Airlines (SAS) Havayolu için, OY-KDA adıyla tescil edildi.
18.10.1989: Union de Transports (UTA) Havayolu tarafından satın alınarak, F-GHOI adıyla yeniden tescil edildi.
21.12.1992: Union de Transports (UTA) Havayolu, Air France ile birleşti.
Haziran 1993: Taino Airways havayoluna kiralandı.
02.05.1994: AOM Fransız Havayollarına kiralandı.
Mayıs 2004: Opa Locka'da hurda olarak parçalandı.
18.11.1975: Long Beach; Montajı tamamlandı.
18.12.1975: Scandinavian Airlines (SAS) Havayolu için, OY-KDA adıyla tescil edildi.
18.10.1989: Union de Transports (UTA) Havayolu tarafından satın alınarak, F-GHOI adıyla yeniden tescil edildi.
21.12.1992: Union de Transports (UTA) Havayolu, Air France ile birleşti.
Haziran 1993: Taino Airways havayoluna kiralandı.
02.05.1994: AOM Fransız Havayollarına kiralandı.
Mayıs 2004: Opa Locka'da hurda olarak parçalandı.
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)