46975-248 DC-10-30F (CF)

46975-248 DC-10-30F (CF) Motorlar: 3 CF6-50C2

23.11.1977: Long Beach; Montajı tamamlandı.

07.03.1978: World Airways için, N103WA adıyla tescil edildi.

18.04.1986:  United Airlines'e kiralanarak, N1856U adıyla yeniden tescil edildi.

03.02.2001: United Airlines için son seferini yaptı

04.02.2001:  Marana - Pinal Airpark (Silver Bell AHP / Marana AFB / AAF) (MZJ) Arizona, USA'da depolandı

05.2015: Marana - Pinal Airpark (Silver Bell AHP / Marana AFB / AAF) (MZJ) Arizona, USA'da hurda olarak parçalandı.

46947-247 DC-10-10

46947-247 DC-10-10, daha sonra -10F(AF) Motorlar: 3 CF6-6K

07.11.1977: Long Beach'te montajı tamamlandı

10.02.1978: American Airlines envanterine girerek, N126AA adıyla tescil edildi.

14.10.2000: American Airlines için son seferini yaptı

17.10.2000: Kullanımdan kaldırıldı ve Mojave'de depolandı

15.01.2001: Hawaiian Airlines'a kiralandı

17.01.2003: Hawaiian Airlines için Portland'dan Honolulu'ya son seferini yaptı

30.01.2003: Kullanımdan kaldırıldı ve Mojave'de depolandı

14.03.2003: FedEx için DC-10-10F(AF)'ye dönüştürüldü ve N562FE adıyla yeniden tescil edildi

14.01.2023: Victorville - Southern California Logistics'te depolandı (Uluslararası) (George Hava Üssü) (VCV) Kaliforniya, ABD.

46951-246 DC-10-30

46951/246 DC-10-30 Motorlar: 3 CF6-50C

17.10.1977: Long Beach; Montajı tamamlandı.

13.01.1978: Garuda Indonesian Airways envanterine girerek, PK-GID adıyla tescil edildi.

09.2005: Jakarta'da depolandı.

46965-245 DC-10-30

46965-245 DC-10-30, daha sonra -30F (AF) Motorlar: 3 CF6-50C2

26.09.1977: Long Beach; Montajı tamamlandı.

09.12.1977: Lufthansa Havayolları envanterine girerek, D-ADMO adıyla tescil edildi.

14.04.1995: Gemini Air Cargo envanterine girerek, DC-10-30F (AF) kargo uçağına çevrildi ve N600GC adıyla yeniden tescil edildi. 

02.2008: Roswell - Industrial Air CenterRoswell - Industrial Air Center (ROW/KROW) New Mexico, USA (ROW / KROW) New Mexico, USA 'da depolandı.

46963-244 DC-10-30

46963-244 DC-10-30 Motorları: 3 CF6-50C2

02.09.1977: Long Beach'te montajı tamamlandı

02.11.1977: UTA - Union de Transports Aeriens için, F-BTDD adıyla tescil edildi

21.12.1992: UTA - Union de Transports Aeriens, Air France ile birleşti

12.07.1993: AOM French Airlines'a kiralandı

21.01.1997: Aerolyon'a kiralandı (Ville de Nantes)

13.03.2007: L-Air'e kiralandı

10.12.2008: Nimes'te hurda olarak parçalandı.

46968-243 DC-10-30

46968-243 DC-10-30 Motorlar: 3 CF6-50

12.08.1977: Long Beach; Montajı tamamlandı.

18.10.1977: Nijerya Airways tarafından satın alınarak, 5N-ANR adıyla tescil edildi.

1987/10/01: Nijerya/Ilorin'da  uçuş eğitimi esnasında pist dışına çıktı, çıkan yangında uçak kullanılmaz hale geldi. Ölen ve yaralanan olmadı.

46950-242 DC-10-30

46950-242 DC-10-30 Motorlar: 3 CF6-50C2

22.07.1977: Long Beach Montajı tamamlandı.

10.11.1977: Air New Zealand envanterine girerek, ZK-NZT adıyla tescil edildi.

13.06.1982: LAN Chile Havayolu tarafından kiralanarak, CC-CJT adıyla yeniden tescil edildi.

Mart 1986: Air New Zealand Havayoluna geri döndü.

17.06.1986: American Airlines Havayolu tarafından kiralanarak, N164AA adıyla yeniden tescil edildi.

20.11.2000: American Airlines Havayolu tarafından servis dışı bırakılarak, Oklahama Tulsa'da depolandı.

02.11.2009: Oklahama Tulsa'da hurda olarak parçalandı.